لوله فولادی 2''-8'' با دستگاه خم کن قطر بزرگ برای خم کردن مقطع فولادی به رادیان های مختلف

دستگاه خم کن قوس پروفیل های مختلف را به شعاع های قوس مختلف خم می کند

一،معرفی مختصر دستگاه خم کن سرد چند کاره GM-300

دستگاه خمش سرد نوعی تجهیزات پردازش مکانیکی هیدرولیک است که بخش فولاد را به شعاع های رادیانی مختلف خم می کند.دستگاه خم کن سرد سری GM-300 تولید شده توسط شرکت ما عمدتاً برای خم کردن فولاد مانند قوس فولادی استفاده می شود.از طریق بهبود مستمر، دستگاه خمش سرد سری دارای مزایای عملکرد ساده، راندمان پردازش بالا و کنترل حساس است.این به طور گسترده ای در ساخت تونل، ساخت راه معدن، و ساخت و ساخت طاق ها و مدل های مختلف برای ساخت و ساز مدل سازی سازه های فلزی منظره استفاده می شود.

1. پارامترهای فنی اصلی

ظرفیت خمشی: لوله گرد، پرتو I، پرتو H، فولاد کانال، لوله مربع و سایر فولادها

(1) ابعاد کلی: طول * عرض * ارتفاع = 4000 * 1800 * 1800 میلی متر

(2) سرعت فشار سیلندر: 2-5 میلی متر در ثانیه

(3) حداقل شعاع خمشی قطعه کار: 2500 میلی متر (بسته به مشخصات فولاد)

(4) فشار کاری نامی سیستم هیدرولیک: 15MPa (حداکثر 60mpa)

(5) سرعت چرخ محرک: 3.8 دور در دقیقه

(6) سرعت خطی چرخ محرک: 3.8 متر در دقیقه

(7) حرکت سیلندر: ≥ 200 میلی متر

(8) توان کل: 19 کیلو وات ولتاژ: 380 ولت

(1) موتور چرخ محرک: 2 * 7.5 کیلو وات

(2) موتور پمپ روغن: 4KW (فشار بالا)

(9) وزن عملیاتی: 3500 کیلوگرم

(10) نمودار منحنی حرکت چرخ بالا و شعاع خمش قطعه کار دستگاه خمش سرد:

شعاع چرخ محرک.rسفر چرخ بالااس

فاصله مرکزی چرخ محرکآخم شدن شعاع دایره بیرونیآر

تابع منحنی حرکت چرخ بالا S و شعاع خمشی قطعه کار R:

S=R+r-√[(R+r) ²- (A/2) ²]

به عنوان مثال: R=1500 r=82.5 A=1790

S=1500+82.5-√[(1500+82.5) ²- (1790/2) ²]=277.4

منحنی ABC در شکل منحنی تابع بین حرکت چرخ بالایی و شعاع خمشی قطعه کار است.مقطع AB محدوده خمشی معمولی است و مقطع کوتاه BC، خمش با شعاع کوچک است.اثر شکل دهی خوب نیست و نباید انتخاب شود.

二، معرفی سیستم

1. سیستم مکانیکی

سیستم مکانیکی از یک کاهنده چرخ‌دار چرخ‌دار استفاده می‌کند تا مستقیماً غلتک را با سرعت 3.7r/min بچرخاند.برای تحقق همگام سازی دو غلتک، دو موتور به طور همزمان راه اندازی می شوند تا همگام سازی محقق شود.به منظور برآورده شدن شرایط کاری، انتقال رو به جلو و معکوس می تواند انجام شود.

2. سیستم هیدرولیک

این سیستم از یک سوپاپ معکوس دستی برای معکوس کردن پمپ روغن و تشخیص حرکت رو به جلو و معکوس سیلندر روغن استفاده می کند.دریچه گاز یک طرفه برای تنظیم سرعت حرکت سیلندر روغن و شیر کنترل هیدرولیک دو طرفه برای قفل کردن سیلندر روغن استفاده می شود.هنگامی که شیر معکوس در موقعیت وسط قرار دارد، سیستم تخلیه می شود و به طور موثری از گرم شدن سیستم جلوگیری می کند.

3. سیستم برق

سیستم الکتریکی عمدتاً موتور پمپ روغن و موتور غلتکی مسافر را کنترل می کند.موتور مسافرتی مجهز به کنترل مثبت و معکوس و حفاظت اضافه بار است.هنگامی که فیلتر روغن برگشتی مسدود شده و عنصر فیلتر نیاز به تعویض دارد، چراغ نشانگر مسدود شدن فیلتر روشن است و عنصر فیلتر باید تعویض شود.یک کلید هوا (کلید اصلی) در مدار برگشت روغن اصلی تنظیم شده است تا به طور موثر از کل سیستم محافظت کند.